主辦單位在去年六月便宣佈China Cycle將改到八月並於上海以外的地點舉辦,避開疫情的嚴格管制措施。不過,安徽省近期爆發新一波疫情,因此原本移至8月4日至7日舉辦的展會又再次碰壁。
安徽省封鎖
據近期媒體報導,中國將數百萬計的人民封鎖在安徽省。新一波疫情再次考驗北京堅守的「清零政策」。
主辦單位發出聲明表示:「我們對於展會延期給各方帶來的不利影響深表歉意。我們將適時重新籌備今年度的China Cycle,同時確保參展商和參觀者的健康及展會進行。」

中國,上海-新冠疫情在今年已經是第三次造成主辦單位延後舉辦中國國際自行車展(China Cycle)。目前尚未公佈調整日期及地點。
主辦單位在去年六月便宣佈China Cycle將改到八月並於上海以外的地點舉辦,避開疫情的嚴格管制措施。不過,安徽省近期爆發新一波疫情,因此原本移至8月4日至7日舉辦的展會又再次碰壁。
據近期媒體報導,中國將數百萬計的人民封鎖在安徽省。新一波疫情再次考驗北京堅守的「清零政策」。
主辦單位發出聲明表示:「我們對於展會延期給各方帶來的不利影響深表歉意。我們將適時重新籌備今年度的China Cycle,同時確保參展商和參觀者的健康及展會進行。」
Motinova
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DAHON
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Pon. Bike旗下公司Cycling Sports Group Europe宣布關閉位於荷蘭阿爾默洛(Alemlo)的Cannondale工廠。該品牌自行車產線將移至德國及立陶宛。Pon.Bike推動的多元品牌策略強調彈性生產網絡,而Alemlo廠已不再符合此條件。

SRAM宣布計畫於葡萄牙孔布拉(Coimbra)建設新廠,該公司旗下擁有超過7,500樣零部件,此舉將能讓其完整零件更貼近主要合作夥伴及市場。該公司聲明表示:「此項投資能強化公司服務歐洲OEM及售後(AM)通路的能力,同時提升永續性、生產彈性及供應鏈韌性。」

Eurobike宣布將2027年的展期改回9月的消息,再度打亂全球自行車展時程。9月原本就是產業活動密集的月份,因此Eurobike的決定也讓許多展會主辦單位重新檢視2027年的檔期安排。台灣自行車產業率先做出回應,將台中自行車週改至10月舉辦。

歐洲自行車市場在2026年面臨截然不同的開局。義大利銷售持續下滑,專業零售通路壓力加劇;德國及西班牙市場隨高單價產品帶動(尤其電動自行車)營收成長,市場逐步回穩。英國則迎來自2020年以來首度轉正成長,為經歷數個慘淡季度後的市場注入一劑強心針。綜合歐洲市場最新報告,整體產業仍在消化疫後修正、消費者需求轉變,及價值導向產品比重增加等變化。