電動自行車推動法國市值上漲5.2%

電動自行車推動法國市值上漲5.2%
（左到右）Union Sport & Cycle秘書長Virgile Caillet、Les Boîtes à Vélo管理師Charles Levillain、Union Sport & Cycle副理事長Jérôme Valentin、Corepile總監Frédéric Hedouin、Shimano France總裁André Ghestem及Cyclelab創辦人／總裁Denis Briscadieu。照片來源／Union Sport & Cycle

法國，巴黎（PARIS）－儘管經濟不景氣，法國自行車市場去年仍持續成長，累計銷售達36億歐元，較前一年增加5.2%。根據法國運動暨自行車產業聯盟（Union Sport & Cycle）發佈報告顯示，自2016年開始傳統自行車銷量下滑，電動自行車成為銷售主打。電動自行車去年銷售增長12%，達738,454輛。

法國自行車市場（含自行車及零配件）過去四年來已成長52%。2022年的自行車銷售額增長7%，達23.78億歐元，銷量減少7%，共2,596,199輛。零配件交易額小漲1.2%，達12. 56億歐元。傳統自行車及電動自行車去年綜合平均售價為916歐元，增幅11%。

電動自行車

Union Sport & Cycle副理事長Jérôme Valentin於年度發表指出電動自行車市場表現活躍。他表示：「電動自行車過去12年來保持成長趨勢，成為法國最熱銷的運輸工具。市佔達28%，在荷蘭和德國新車市佔分別為57%和48%，可見市場潛力龐大。」

據發佈報告內容，電動自行車銷量有望在2025年達到百萬，並在2030年達到250萬。電動自行車在該國市場的價值更是顯著，該類別營業額達14.51億歐元，較2021年增長10.5%。雖然銷售不如前一年強勁，但電動自行車在法國總自行車市場佔比已達61%。過去十年來的銷售額已增長44%。Jérôme Valentin表示：「我認為我們可以在接下來幾年讓電動自行車銷售翻倍到30億歐元。」

電動自行車生產領先

Jérôme Valentin在報告結尾補充法國製造業的最新情況。去年製造商共產出85.4萬輛自行車，其中有44.5萬輛電動自行車（佔52%）。Jérôme Valentin認為這是好現象，因為電動自行車產量首次超越傳統自行車。Union Sport & Cycle估計今年法國產量將達90萬輛，電動自行車將佔48萬。他表示法國具備充足資源（再次）成為自行車產業主導國之一。

Cube Bikes計畫於埃及設廠生產碳纖強化塑料零件。照片來源／Cube

Cube Bikes計畫投資500萬歐元設埃及零件廠

德國，瓦爾特斯多夫（WALDERSDORF）－Cube Bikes計畫在埃及設立一座生產碳纖強化塑料零件的工廠，並出口至歐洲工廠。為取得位於開羅（Cairo）東北方的齋月十日城（10th of Ramadan City）一塊面積達4萬平方米的土地，該公司已安排第二趟行程。

Darfon在捷克經營鍵盤工廠已有近20年。照片來源／Bike Europe

Darfon計畫設立捷克OEM電動自行車組裝廠

捷克，喬夫喬維采（ČVRČOVICE）－Darfon Electronics於2023年12月宣布計畫於捷克設立電動自行車組裝及電池生產廠，象徵該電子大廠正式開始經營歐洲業務。其Čvrcovice工廠其實已運行一段時間，該公司再設廠是為拓展在捷克的電動自行車業務規模。

市場分析師認為，匈牙利各類自行車市場多數明年將維持停滯狀態。照片來源／Balazs Kerekparbolt

匈牙利自行車市場大受通膨打擊

匈牙利，布達佩斯（Budapest）－位於中歐的匈牙利在業界因Accell Hunland和Giant Manufacturing Hungary Ltd在此設廠而著名。匈牙利自行車製造商及貿易商協會（Association Hungarian Bicycle Producers and Traders，簡稱AHBPT）會長Róbert Sipiczki（羅伯特．西皮茨基）於獨家訪談中闡述當地市場困境，尤其受到低價市場的銷售狀況低迷影響。

荷比盧地區的所有Stella店家將保持關閉至明年3月1日。照片來源／Tweewieler

荷蘭投資方收購破產電動自行車品牌Stella

荷蘭，寧斯佩特（NUNSPEET）－Stella曾經領先荷蘭電動自行車市場，不過該公司上月宣布破產，但現在已保住未來。荷蘭投資公司Scheybeeck及連鎖店企業Ilias Salhi已宣布將以較小規模重新推出該電動自行車品牌。