如捷克、波蘭、匈牙利等中歐國家皆將自己定位為鄰近市場生產電動自行車及自行車的最佳選擇地。這些國家具備完善物流能夠通往歐洲主要市場。本社已拜訪數間企業以了解他們提供的產品及服務。
Darfon Group董事長Andy Su（蘇開建）於近期受本社訪問中表示：「Darfon在歐洲的業務不斷成長，不只是我們的品牌BESV，OEM業務也是。我們現在為捷克的OEM客戶提供一套完整方案，也在土地、建築及設備上投資350萬歐元。」Čvrcovice廠同時也是Darfon的歐洲電動自行車電池服務及訓練中心。
彈性製造經驗老道
Darfon在往南約20公里的第二大城布爾諾（Brno）經營鍵盤工廠已有近20年，鄰近Dell Computers歐洲廠是該台灣企業選擇在此設廠的主因。電腦鍵盤的介面因語言而異，因此Darfon在高度彈性製造方面具備豐富經驗。畢竟和語言及數量相關的訂單明細通常只會在交貨至Dell Computers的前幾天才會確認。這樣的經驗對該公司在經營高度彈性製造的電動自行車廠帶來著實幫助。
結合電池及電動自行車組裝
除了彈性製造外，自家生產電動自行車電池及位處中歐這幾點對Darfon來說，是讓自己在OEM市場脫穎而出的重要因素。Darfon Europe總裁KS Hor表示：「在電動自行車組裝線附近生產合規電池帶來許多優勢，例如無須庫存及資本投入、交期縮短等。」
Darfon為OEM客戶提供完整方案
該公司自2014年踏入電動自行車市場，在新的交通工具市場累積豐富經歷。該公司於2019年買下Kenstone Metal，因此掌握自行車組裝相關的專業知識，得以發展歐洲廠。目前廠內配有4條輸送帶產線，其設備是與當地建設公司緊密配合下完成的。廠房有充足空間設置更多條產線，該廠目前亦未達到最大產能。靈活設計的懸吊式工作站能夠360度旋轉，簡化組裝過程。捷克廠無具備塗裝設備。該廠完全依照客戶的規格需求生產自行車，包含包裝及廠商直送（drop-shipment），出廠產品都是即刻騎行（ready to ride）。
電池生產
電池產線有自動化及人工操作，產線設置於廠房專用區，該公司正逐步提升其自動化程度。KS Hor說明：「有些生產步驟是可以自動化的，不過電池組裝是相當精密的過程。需要嚴格控管品質。產線自動化或許可以加速過程，不過也需要龐大數量才能具備效益，代表會喪失小批生產的靈活性，這正是我們在此生產的主要原因。」
