布魯塞爾的歐洲電工技術標準委員會(CENELEC)目前正在調查是否能取得足夠的認可將VDMA 24994納入歐盟標準。照片來源/Tweewieler

德國針對電池櫃制定的全新標準是否將適用全歐?

比利時,布魯塞爾(BRUSSELS)-當電動自行車電池起火時,哪一種電池櫃能夠提供充足保護?就現有產品選擇來看,許多自行車業者仍無法確定。德國VDMA 24994標準旨在協助區分優劣產品。根據荷蘭金融服務供應商Nationale-Nederlanden的風險專家Bart van de Broek表示,很快就會知道這套標準是否將適用全歐洲。

Huttwil廠確定關閉,Flyer將裁員過百員工。照片來源/Peter Hummel

Flyer瑞士廠確定終止營運

瑞士,胡特維爾(HUTTWIL)-Flyer關閉瑞士廠的消息很遺憾已成事實,經過商議後,其執行長Andy Kessler上週宣布將裁員至少150名員工。這個發生在聖誕節前夕的壞消息,媒體也是透過經銷商和員工透露才得知,其母公司ZEG未發布任何訊息。

Bafang今年業績相較去年未有改善。照片來源/Bike Europe

Bafang財報尚受庫存過高影響

中國,蘇州-業界供過於求的情況造成零件供應商需求減緩,甚至電動自行車也是。不僅9月舉辦的台中自行車週反映出庫存過高的情況,Bafang發布的前9個月財報亦反映出此況,其業績相較2023年未有改善。

Eurobike觀眾的持續多樣化亦體現在該展的佈局上。照片來源/Bike Europe

Eurobike因應市場環境變化調整展會佈局

德國,法蘭克福(FRANKFURT)-自行車大廠的財務狀況好轉進度緩慢,也對今年Eurobike造成來一定影響。該展主辦單位表示,市場越來越關注零配件、精品品牌、服務及國際供應商。

myStromer是第二間撤出美國市場的領先電動自行車企業。照片來源/myStromer

第二個電動自行車品牌決定撤出北美市場

瑞士,奧伯旺根(OBERWANGEN)-Yamaha是本月首間宣布退出美國市場的電動自行車品牌,原因為供過於求且需求疲弱。不過,他們不是唯一,myStromer AG亦宣布立即終止經營美國及加拿大的業務。

從Ernst Brust提出的市佔率分布圖來看,或許能推估市場飽和度。照片來源/Bike Europe

Velotech電動驅動系統市場分析結果缺乏關鍵市場數據

德國,什文福(SCHWEINFURT)-在自行車產業當中,唯獨電動自行車驅動系統缺乏有效的市場數據。Bosch明顯主導著市場,不過其它供應商狀況如何?還有多少其它重要品牌?

hGears專門生產高精度的零部件,在電動自行車產業的客戶有Bosch、Oli電動自行車系統、PorscheEP和Valeo。照片來源/Bike Europe

hGears電動自行車業績深受庫存去化緩慢影響

德國,尚伯格(SCHAMBERG)-高精度傳動零部件製造商hGears AG不僅深受汽車產業危機影響,電動自行車市場庫存去化進度緩慢亦對其造成影響。該公司2024會計年首9個月的銷售大幅下滑。

Pon Bike Performance GmbH剛在2年前於Mainz設立全新製造廠。照片來源/mtb-news.de

Pon將Santa Cruz和Cervélo歐洲產線遷至鄰近工廠

德國,美茵茲(MAINZ)-基於效益考量,Pon集團決定將品牌Santa Cruz和Cervélo的歐洲產線遷至Pon Bike位於德國埃姆施泰克(Emstek)的工廠,Mainz廠將在2025年4月停止營運。以上資訊來自德國媒體《MTB-News》的網站報導。

Stella早期成功打入荷蘭電動自行車市場。照片來源/Stella

Stella正式破產,盼重新站起

荷蘭,寧斯佩特(NUNSPEET)-破產管理人Frans van Oss已證實,荷蘭電動自行車品牌Stella確定破產。事情發生得比預期還快,該公司上週剛提交美國《破產法》第11章程序申請。現在所有目光都集中在這間陷入財務困難的電動自行車製造商是否可能重新站起。

主要利益關係人和債權人的支持在這時對Accell Group來說非常重要。照片來源/Accell Group

Accell Group債權人支持資本重組

荷蘭,海倫芬(HEERENVEEN)-Accell Group在確保獲得主要利益關係人足夠的支持後,便能繼續進行財務重組。該公司月初時表示:「執行資本重組將能創造一個永續的財務及營運平台來執行我們的策略。我們的長期貸款和循環信貸機構中約有8成已承諾會對這次重組計畫給予支持,其他主要債權人亦同意該計畫。」

美國Fox Factory Holding Corp.以其品牌Fox Racing Shox越野競賽避震零件聞名。照片來源/BRPH

Fox Factory自行車產品長期銷售低迷Q3終回升

美國,德盧斯(DULUTH)-避震專家Fox Factory Holding Copr.的Sports Specialty Sports Group(SSG)第三季銷售增長,原因不只是近期收購Marucci Sports帶來的營收,SSG的品牌Easton Cycling、Fox、Marzocchi、Race Face、Ride Concepts的產品銷售皆有顯著回升。

德國總部下達指令:大規模關閉Huttwil廠,曾經風光的Flyer工廠可能很快成為歷史。照片來源/Peter Hummel

ZEG計畫關閉Flyer瑞市廠

瑞士,赫特維爾(HUTTWIL)-ZEG於上週宣布對於Flyer工廠的未來計畫,這對瑞士電動自行車產業來說是個令人失望的消息。在一份即時新聞稿中,ZEG說明公司計畫大規模關閉位於Huttwil的老廠,並可能將產線遷至瑞士以外的國家。

Tern團隊領導Joshua Hon表示:「作為一個產業必須進步、適應新的商業模式,否則會被其他競爭者取代。」照片來源/Bike Europe

《人物專訪》Tern創辦人Joshua Ho:「業界需要不同的商業模式」

台灣,台中-自Tern Bicycles於2011年創立以來,摺疊自行車便一直是他們的核心業務。不過,這麼多年來,該公司已發展成各類自行車的供應商。Tern團隊領導Joshua Hon(韓安石)表示:「我們甚至創出全新的小型載貨自行車類別,我們認為這類別在未來都市會更加實用。」

今年市場復甦緩慢,Shimano歸因於歐洲春季不利天氣影響。照片來源/Shimano

Shimano Q3財報顯示零件市場復甦緩慢

日本,大阪(OSAKA)-市場復甦的速度並未如Shimano於7月發布的上半年財報所預測的一樣迅速。該公司近日發布Q3業績仍可見市場條件嚴苛,該公司部分歸因於歐洲春季不利天氣影響及庫存泡沫。

每年有超過2萬輛電動自行車會經過由Rebike自家開發並獲得德國TÜV認證的完整翻新流程。照片來源/Rebike

Decathlon與Rebike Mobility合作推動更多循環電動自行車

法國,里爾(LILLE)-零售巨頭Decathlon的投資子公司Decathlon Pulse及在德奧瑞(DACH)地區以翻新和二手電動自行車聞名的Rebike宣布合作,欲推動歐洲翻新電動自行車的銷售。

Accell Group今年宣布的削減成本計畫中,包含合併位於荷蘭海倫芬(Heerenveen)的兩座工廠,並將部分產線移至該集團的其它歐洲廠。照片來源/Tweewieler

鑒於債務問題,Moody's下調Accell Group評級

義大利,米蘭(MILAN)-荷蘭自行車大廠Accell Group在10月剛宣布與集團利益相關者達成協議減少債務,有望改善財務狀況。不過,由於其財務重組計畫預計到2025年2月才會完成,信用評等機構Moody's因此下調該集團評級,指出「在接下來6個月內發生債務違約的可能性極高」。

柬埔寨電動自行車出口量尚不高,不過今年生產開局表現不錯。照片來源/Council for Development of Cambodia(柬埔寨發展委員會)

柬埔寨自行車出口漸轉電動自行車

柬埔寨,金邊(PHNOM PENH)-柬埔寨輸往歐盟的自行車出口復甦緩慢,因此該國五間組裝廠開始尋找新市場。柬國曾是歐盟主要自行車供應國,不過現在地位也受到其它自行車出口大國激烈競爭,如中國和孟加拉。

受到市場環境影響,Pierer Mobility因此撤回2024財年的預測。照片來源/Pierer Mobility

Pierer Mobility下調2024年市場展望

奧地利,韋爾斯(WELS)-受到電動自行車、自行車和摩托車市場環境影響,Pierer Mobility營收及收益表現將低於預期,亦未能實現降低本財年營運資本及淨負債的目標。因此,該公司已撤回2024財年的預測。