荷蘭，海倫芬（HEERENVEEN）－Accell Group營收受到大幅折扣促銷影響，從2023年12.94億歐元降至2024年10.03億歐元，年減22%。該公司表示，其表現嚴重受到多項一次性項目影響，市況依舊嚴峻。

台灣，彰化－自行車市場久候的復甦跡象已日益明顯。業界龍頭對前景預測仍保守，不過已出現更多正面訊號，這一點明顯見於6月底舉辦的Eurobike。Merida Industry 2025年上半年財報，加上其「逐步擴大電動自行車產能」的聲明，顯示出該公司正重拾對未來的信心。

美國，芝加哥（CHICAGO）－SRAM在開發傳動系統、試圖改善下坡性能的過程中，接觸到爪盤製造商Ochain。SRAM產品經理Flynn George表示：「在我們得知他們產品的性能後，我們便決定收購該公司。」該次交易金額未公開。

荷蘭，恩荷芬（EINDHOVEN）－Shimano Europe推出Nextgen Mechanics新計畫，呼籲各界共同關注歐洲日益嚴重的自行車技師短缺問題。這項與Cycling Industries Europe（CIE）合作推動的計畫，旨在凝聚各界力量，共同提升自行車技師的專業地位及標準，同時激勵新一代技師加入行列。

德國， 法蘭克福（FRANKFURT）－德國自行車產業協會ZIV在德國歐洲自行車展Eurobike開展時發布正面市場消息，不過該會執行長Burkhard Stork也提醒業界不宜過度樂觀。他在Eurobike開幕時表示：「今年第一季的銷售和生產數據表現非常出色，不過市場恢復力道未能延續4月和5月。」

德國，法蘭克福（FRANKFURT）－產業分散化日益加劇，對生意造成嚴重影響。許多企業多半只經營部分市場，導致資訊蒐集困難。缺乏數據也使供應鏈變得難以有效管理。本社與Eurobike共同推出全球自行車採購指數（GBPI），為採購經理與產品經理提供一個參考基準。

台灣，台北－台灣海關針對自行車產業今年首4個月的數據顯示，經過數年全球市場停滯後，業界首次出現復甦跡象。受到高價值產品需求增加及平均售價提升所推動，2025年第一季電動自行車及零件出口皆為成長。不過，5月的初步出口數據顯示，這波成長並未持續。

荷蘭，恩荷芬（EINDHOVEN）－Shimano在Eurobike開展前推出Q'auto，一款無電池、適用通勤車的自動變速系統。其動力來自後花鼓，同時也是發電機。這套系統專為城市通勤車、礫石車及輕旅行車所設計，可切換自動及手動變速模式。

荷蘭，宰斯特（ZEIST）－業界人士在2017至2019年自行車熱潮期間曾期盼歐洲電動自行車市佔達到七成至八成，未來是否真有機會實現？最新相關數據顯示，奧地利、德國、荷蘭、法國、義大利、英國、西班牙及瑞士等國銷售明顯放緩，部分國家甚至出現銷量下滑的情況。

法國，安錫（ANNECY）－目前開發中的X-Tend自行車系統專為公路車及礫石車設計，是Bourrelier集團在2020年收購Mavic時取得的重要資產之一。將該產品導入量產並推向市場是一大挑戰，不過Mavic已克服這項難題，目前正與有興趣的OEM廠商洽談合作。

德國，科隆（COLOGNE）－全球自行車採購指數（GBPI）是為自行車產業打造的全新全球性分析工具，目標是定期提供市場早期動態與趨勢觀點，進而幫助整個價值鏈做出有根據的決策。GBPI是由本社、Bike Europe主辦單位Fairnamic GmbH及零售研究機構IFH Cologne合作推出。

美國加州，聖塔克魯茲（SANTA CRUZ）－由於發生多起電池起火事件，Santa Cruz Heckler 9車款已在全球發起召回。這家總部位於Santa Cruz、隸屬荷蘭運輸集團Pon Holdings的公司於五月首次發布召回通知，警告消費者該電動自行車的鋰電池有可能過熱，存在火災風險。

西班牙，帕倫西亞（PALENCIA）－為提升電動自行車效能及性能，Mahle SmartBike Systems宣布將每年投入1,000萬至1,200萬歐元於研發。Mahle執行長Arnd Franz曾表示：「電動自行車業務的表現最為出色，涵蓋各種類別，供應超過60個電動自行車品牌。」

荷蘭，宰斯特（ZEIST）－全球自行車採購指數（GBPI）將有助於提升產業專業化，如同其他產業過去的發展經驗。這項指數能夠針對供應鏈提供經過驗證的前景預測，而非來自業界人脈之間的流言與揣測。本社與Accell Group前供應鏈長暨董事會成員Jeroen Both進行專訪，深入了解Bike Europe與Eurobike合作推出的GBPI。

越南，胡志明市（HO CHI MINH CITY）－台灣知名自行車車架製造商Astro Tech Co., Ltd.本月初在富正工業區（Phu Chanh Industrial Park）舉行新廠動土典禮。該公司已設廠越南24年，新廠預計將於2026年第四季開始進行量產。

芬蘭，赫爾辛基（HELSINKI）－芬蘭政府近期決定從2026年開始取消企業自行車的稅收優惠，該國自行車產業恐面臨嚴重銷售停滯與下滑。

比利時，布魯塞爾（BRUSSELS）－比利時電動自行車品牌Cowboy近期風波不斷，顧客批評其交車時間過長且缺乏資訊透明度，該公司因此陷入水深火熱之中。Cowboy從今年初開始就狀況連連，短短數月內經歷產線搬遷、車架召回，現在又遇上出貨延遲問題。

愛爾蘭，威克斯福德（WEXFORD）－愛爾蘭海關當局近日針對兩處不同倉庫進行搜查，並查獲至少4,000輛電動自行車及少量電動滑板車。根據當局表示，電動車輛零售總值估計達450萬歐元，涉嫌非法進口至歐盟。

荷蘭，海倫芬（HEERENVEEN）－Acell Group已出售位於土耳其馬尼薩（Manisa）的Accell Bisiklet工廠，屬其One-Accell策略的一環。Accell Group發言人Uneke Dekkers證實，新東家是同樣位於Manisa的Bisan Bisiklet。本次交易金額未公開。

德國／荷蘭－在當今充滿挑戰及波動的市場中，關鍵的經濟與採購數據已成為產業決策的重要工具。目前自行車產業仍缺乏辨識未來市場趨勢及採購基準的所需資訊。Eurobike及本社將與德國市場研究機構IFH Cologne一同合作，填補這個資訊缺口。

德國，科布倫茲（KOBLENZ）－目前市場上充斥各種促銷戰，市場復甦時機也不斷後推，進一步影響投資基金對市場前景的看法。自行車市場在2020年達到高峰時，比利時投資控股公司Groupe Bruxelles Lambert（GBL）以4億歐元收購Canyon Bicycles超過50%的股份。根據GBL 2024財報顯示，這筆投資如今帳面價值僅剩2.6億歐元。