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中文部份

  • Cowboy 2024年財報顯現出該公司的困境。照片來源/Cowboy
    中文部份10:57

    Cowboy 2024年財報:虧損擴大,面臨破產風險

    比利時,布魯塞爾(BRUSSELS)-Cowboy於8月4日完成2024年財報,並延遲一個月後才發布,顯示該公司因獲利減少尚努力尋找新的資新來源。同時顯示出,近期召回事件對該公司的財務造成影響。

  • Dr. David Hon在公司掛牌上市當天於香港交易所敲鐘。照片來源/Dahon
    中文部份10:55

    Dahon Tech順利於香港交易所掛牌上市

    香港-摺疊自行車公司Dahon Tech(02543.HK)上週正式在香港交易所掛牌上市,甚至被該資本市場視為2025年的「明星股」。第一天交易日以每股67.5人民幣開盤,較上市價格49.5人民幣上漲36.4%。當日高點及低點分別是69人民幣及56.4人民幣,收盤價每股60人民幣。午盤成交量675.37萬股,成交金額達4.55億人民幣。

  • 德國電動自行車及載貨自行車製造商Riese & Müller執行長於IAA主舞台上呼籲,政府應支持多元交通工具,並打造公平競爭的環境。照片來源/IAA Mobility
    中文部份10:47

    IAA主題演講:綠色交通才是未來

    德國,慕尼黑(MUNICH)-儘管今年德國國際車展(IAA Mobility)試圖將焦點延伸至多元交通工具,不過現場仍是汽車產業主導,而自行車產業在其中則顯得格外顯眼。美國媒體《Politico》於活動中主持一場主題為「多元交通工具重要性」的演講,Riese & Müller執行長Sandra Wolff當時表示:「德國不只有汽車產業,自行車和大眾運輸業也都具備實力,應該獲得政府的支持及公平的競爭環境。」

  • Woom已擁有兒童與青少年自行車的數條產品線,包含平衡自行車、登山車及電動自行車。照片來源/Woom
    中文部份10:42

    Woom逆風而上,營收年增41%

    奧地利,維也納(VIENNA)-奧地利兒童自行車供應商Woom GmbH 2025年上半年財務表現亮眼,成功延續增長勢頭。今年上半年交出的成績單是該公司自2013年成立以來表現最好的半年,其營收達9,010萬歐元,年增41%。

  • Sprick Rowery破產後由中資收購 – Photo Sprick Rowery
    中文部份10 Sep 25

    Sprick Rowery破產後由中資收購

    波蘭,希維博津(SWIEBODZIN)-德國自行車老字號品牌Sprick有了新的發展。在今年初因財務困難走向破產後,該公司現在將成為新加坡中資企業DuTech Group的一部分。

  • 法國當局在最新一波打擊行動中,於境內多處倉庫查獲大量非法進口、企圖逃避反傾銷稅的電動自行車。照片來源/DNRED
    中文部份10 Sep 25

    法國當局揭露史上最大規模電動自行車詐騙網絡

    法國,蒙特勒伊(MONTREUIL)-法國當局在一項大規模調查中,揭露一個龐大金融詐騙網絡,涉及全國6處倉庫及超過7萬輛中國製電動自行車,相關損失金額達600萬元。

  • Giant Group最新的ESG報告指出,2024年每輛產出的自行車平均碳排量為19.9公斤。照片來源/Giant Group
    中文部份10 Sep 25

    市場衰退影響Giant最新ESG報告

    台灣,台中-Giant Group 2024年ESG報告已出爐,該公司在各層面皆降低排放並增加太陽能使用,其中幾點值得留意。該集團旗下擁有Giant、Liv、Momentum及Cadex等品牌,自2022年起以三大策略推動ESG,創造一個乾淨未來、實現循環經濟轉型,並促進多元、平等和包容(DEI)。

  • 2025年上半年美國自行車進口量略高於400萬輛,年減25%。照片來源/Shutterstock
    中文部份10 Sep 25

    關稅戰持續,美國自行車進口量銳減

    美國,華府(WASHINGTON DC)-2025年上半年美國自行車進口量年減25%,單看Q2的話,更是年減35%。在關稅及貿易戰的衝擊之下,中國作為美國自行車供應國的地位已大幅下滑。

  • 目前,荷蘭廠僅佔Accell總產量約兩成。照片來源/Accell
    中文部份4 Sep 25

    Accell Group關閉荷蘭廠並集中匈牙利生產

    荷蘭,海倫芬(HEERENVEEN)-為改善財務狀況,Accell Group將進一步集中其產線。這代表該集團位於海倫芬這座擁有超過百年歷史的工廠,將不再生產自行車。該廠預計於2026年第一季關閉,產線將移至既有的匈牙利廠。荷蘭廠的關閉估計將影響約160名員工的生計。

  • 隨Canyon重返創辦初心,該品牌表示將持續投入創新、數位優勢,及組織實力。照片來源/Canyon
    中文部份4 Sep 25

    創辦人回歸,Canyon能否重現獲利?

    德國,科布倫茲(KOBLENZ)-Canyon Bicycles GmbH創辦人Roman Arnold自9月1日起重返公司擔任執行董事長,並負責營運項目。在市場環境低迷期間,其東家GBL投資價值已縮水43%,因此公司決定採取新方針。這也代表原本的執行長Nicolas de Ros Wallace在「雙方同意之下」離任。

  • 除了鋼鐵關稅涵蓋的各零件(螺絲、螺帽等)之外,來自歐洲的自行車及電動自行車現在還需繳納15%的基礎關稅。照片來源/Riese & Müller
    中文部份4 Sep 25

    關稅新制上路,德國電動自行車製造商暫停出貨美國

    德國,米爾塔爾(MÜHLTAL)-美國市場的不穩定及關稅政策的變數再次造成影響,Riese & Müller本週宣布將暫停所有美國出貨,並重新評估最新50%鋼鐵關稅及其影響。

  • 根據TRA調查結果,英國的進口自行車當中,中國約佔24%。照片來源/Shutterstock
    中文部份4 Sep 25

    英國貿易救濟署建議續課中國製自行車反傾銷稅至2029年

    英國,倫敦(LONDON)-英國貿易救濟署(TRA)建議,針對中國製自行車及特定零件徵收的反傾銷稅應續課至2029年8月30日。雖然英國政府是可以拒絕採納TRA建議的,但此舉與歐盟貿易政策保持一致,因相關措施在歐盟仍為有效。

  • 2025年上半年進口至歐盟的電動自行車數量仍比2019年同期的基準點低22%。照片來源/Bike Europe
    中文部份27 Aug 25

    Q2電動自行車進口數據讓歐盟市場復甦蒙陰影

    比利時,布魯塞爾(BRUSSELS)-歐盟統計局(Eurostat)最新資料顯示,2025年上半年,歐盟一共進口31萬2000輛電動自行車,年減9%。如同預測,Q1市場復甦跡象並未延續到Q2。台灣力圖恢復在歐盟電動自行車市場的主導地位,柬埔寨及中國的市佔率則持續成長。

  • Yamaha透過收購Brose業務進一步拓展歐洲電動自行車市場,乃因該公司電動自行車業務陷入困境。照片來源/Yamaha
    中文部份27 Aug 25

    Yamaha支付3,000萬歐元完成收購Brose電動自行車業務

    德國,柏林(BERLIN)-Brose SE已將其電動自行車驅動系統業務轉交給日本Yamaha Motor Co., Ltd。對該公司而言,此次收購是為提升其競爭力並實現管理計畫中的業務成長目標。Yamaha為該次交易支付約3,060萬歐元現金。

  • 對於Bosch這樣的國際企業而言,在公平競爭條件下進行全球貿易相當重要。照片來源/Bosch eBike Systems
    中文部份27 Aug 25

    產業觀察:Bosch認為歐美貿易協議有助市場走向穩定

    德國,羅伊特林根(REUTLINGEN)-自2009年在Bosch Group內成立Bosch eBike Systems以來,該公司便將汽車電子與感測系統的技術能力運用到電動工具電池技術上。Bosch eBike Systems執行長Claus Fleischer表示,該公司以Bosch電動驅動系統核心技術為基礎的系統化技術轉移模式,正是公司在自行車產業取得成功的三大關鍵之一。

  • Rondo行銷專案經理Aneta Romanik表示:「過去數年對7Anna Group及我們團隊而言都是極大的挑戰,不過我們仍在為旗下品牌Rondo、NS Bikes及Creme的未來奮鬥。」照片來源/Rondo
    中文部份27 Aug 25

    7Anna申請破產,後疫時期自行車產業動盪加劇

    波蘭,格但斯克(GDANSK)-旗下擁有自行車品牌Rondo、NS Bikes及Creme Cycles的波蘭製造商7Anna,已申請破產。這家成立24年的公司,近年來領先波蘭產業,並以多元產品線聞名,從Rondo礫石車到Creme城市車均有涵蓋。該公司表示:「我們正持續與投資人洽談,並高度期待談判能夠順利達成結果。」

  • 短期關稅政策變動迫使自行車公司做出長期決策。照片來源/Shutterstock
    中文部份21 Aug 25

    美國再延關稅暫停期,自行車產業憂變數

    美國,華盛頓首府(WASHINGTON D.C.)-美國總統川普上週簽署新行政命令,延長現行對中國商品高關稅的暫停期,並明確說明與歐盟達成的貿易協議。

  • Merida表示舊庫存去化加速。照片來源/Merida
    中文部份21 Aug 25

    Merida:歷經庫存危機後,歐美市場銷售再度回升

    台灣,彰化-Merida Industry Co., Ltd於2025年上半年財報中指出,歐洲主要自行車市場的銷售再度恢復成長,加速舊庫存去化並改善庫存結構。美國市場仍受關稅政策影響存在變數,不過新產品銷售表現突出,推升整體獲利。

  • Cowboy位布魯塞爾的展示間是該品牌僅剩的門市,位於德國柏林及法國巴黎的門市皆已關閉。照片來源/Cowboy
    中文部份21 Aug 25

    Cowboy攜手合作Rebirth盼恢復正常營運

    比利時,布魯塞爾(BRUSSELS)-電動自行車品牌Cowboy打破近期沉默,宣布獲得短期融資,將與Rebirth Group品牌合作,同時回應過去數月外界對公司提出的各項質疑與投訴。

  • Velo Enterprise執行長Ann Chen表示:「新的概念及技術能夠激發我們重新思考自行車設計理念,讓騎乘活動吸引更廣泛的族群。」圖片來源/Velo
    中文部份21 Aug 25

    產業觀察:Velo執行長談美國關稅可能改變客戶優先出口地

    台灣,台中-座墊製造商Velo的核心策略一直以來都是服務多元客群。為提升產品品質及技術創新,Velo向來持續投資研發實力。Velo Enterprise執行長Ann Chen(陳安榮)在接受《Bike Europe》「產業觀察」(Industry Insider)系列專訪時,分享公司對於市場的觀察與未來的發展方向。

  • 孟加拉自行車產業正迅速走出出口低潮。照片來源/Meghna Industries
    中文部份14 Aug 25

    孟加拉自行車出口衰退兩年後回升

    孟加拉,達卡(DHAKA)-孟加拉自行車產業正迅速走出出口低潮。根據該國出口促進局(Export Promotion Bureau)近期發布的資料顯示,上一財年(2024年7月1日至2025年6月30日)出口總額從2023/2024年8,300萬美元成長41%,至去年1.17億美元。

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