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Giant Group擴大「零招聘費政策」至所有現職移工
台灣,台中-針對美國提出的強迫勞動指控,Giant Group宣布擴大「零招聘費政策」。該政策自2025年1月1日實施,現將適用所有目前任職台灣廠的移工。該公司表示:「此次擴大政策反映集團持續實踐人權保障及公平就業的承諾。」

台灣,台中-針對美國提出的強迫勞動指控,Giant Group宣布擴大「零招聘費政策」。該政策自2025年1月1日實施,現將適用所有目前任職台灣廠的移工。該公司表示:「此次擴大政策反映集團持續實踐人權保障及公平就業的承諾。」

台灣,台北-最新海關數據顯示,台灣在2025年前9個月約出口15萬輛電動自行車至歐盟市場,年增3%,這對台灣供應鏈來說,是個市場走向穩定的好消息。不過,1月至9月總出口僅略高於27萬輛,年減3%。

西班牙,赫羅納(GIRONA)-Niche Mobility創辦人兼執行長Marc Barceló表示:「我們不只是替換變速器,我們是在簡化複雜度。」這家電動自行車系統新創公司已從無到有打造出全數位傳動系統,預計將於2027車型年投入OEM量產。該公司今年在位於Girona舉辦的西班牙自行車展Sea Otter Europe上,展示原型車,為該公司重要里程碑之一。

波蘭,華沙(WARSAW)-波蘭如今已成為歐洲自行車及電動自行車的生產中心,不再只是個小咖,而是名列歐洲前幾大的生產國之一。波蘭工廠在2020年代初期的自行車年產量約為100萬輛,穩居歐盟前五大生產國,在區域供應鏈也佔有重要地位。

台灣,台北-台灣面臨與國際勞動治理標準的壓力日漸提高,近期美國對Giant Group發出暫扣令並非個案。台灣人權促進會於聲明中指出,台灣製造業許多廠商皆高度仰賴高工時、低薪的勞動模式,其中部分做法已構成強迫勞動。

安道爾,馬薩納(LA MASSANA)-登山車品牌Commencal今年慶祝成立25週年。創辦人於2000年成立該公司,專注設計並生產優質自行車,尤其是重力取向的登山車類別。

法國,巴黎(PARIS)-來自法國西部旺代省(Vendée)的小公司Anod可能即將撼動全球電動自行車產業。該公司採取了大膽作法,即逐步淘汰掉幾乎所有電動自行車都在使用的鋰離子電池,並以其稱為更安全、更永續的混和超級電容器(supercapacitor)作為替代方案。

比利時,布魯塞爾(BRUSSELS)-比利時摺疊電動自行車品牌Ahooga在新一輪融資中獲得550萬歐元資金,將用於開發摺疊自行車平台Max,並進一步拓展國際版圖。

日本,大阪(OSAKA)-日本自行車巨頭Shimano因違反日本《外包法》(下請法),未支付121家本地下包商代為儲存物料的費用,遭日本公平交易委員會(JFTC)點名。

台灣,台中-因應美國海關暨邊境保護局(CBP)對Giant台灣製自行車發出的暫扣令(WRO),該集團已成立緊急應變小組,以盡快解決問題。Giant Group於上週發布的聲明中表示:「我們致力於維持資訊公開與透明,並已採取多項行動。」

台灣,彰化-因應美國對Giant發出暫扣令,台灣自行車產業正積極採取應對措施。台灣第二大自行車廠Merida表示,該公司一向嚴格遵守台灣勞基法,並強調將採取具體行動,全面與國際公認的勞工及人權標準接軌。

比利時,布魯塞爾(BRUSSELS)-電動自行車品牌Cowboy與法國Rebirth Group將進一步加深合作關係,該集團計畫成為該品牌的大股東,持股比例可望達80%。確切細節尚未公布,不過Cowboy發言人曾向本社證實,與Rebirth的合作討論目前進展相當順利。

台灣,台北-美國海關及邊境保衛局(CBP)於上週三宣布,以「涉及強迫勞動」為由,扣押所有Giant台灣製自行車及零配件產品,並暫停所有出貨。Giant Bicycles Group對此發出聲明表示,該公司今年已採取多項措施,減輕債務負擔並為移工提供住宿。

德國/荷蘭-2026年市場前景為何?這是所有人在9月16日至19日舉辦的台中週上,最關心的問題。經過3年預測「下一年會更好」之後,業界同仁現在要做出任何預測前都相當謹慎。由Eurobike、《Bike Europe》及IFH Cologne合作推出的「全球自行車採購指數」(GBPI),為業界提供未來趨勢的參考指標。

台灣,台中-2025年台中自行車週並未如預期出現市場回溫的跡象。作為展場的飯店在開展前夕仍有空房,而參展商在開展當日的日程也出現空檔。業界人士越來越意識到,產業結構必須進行改革,亦擔憂目前市場變數可能即將達到臨界點。

荷蘭,恩荷芬(EINDHOVEN)-Shimano宣布Shimano Europe Group總裁Marc van Rooij將於2025年底卸任。Van Rooij在該集團已服務超過34年,負責過多項管理職務,包含Shimano Benelux、Shimano Europe和Shimano Europe Holding。自2009年起,他便擔任Shimano Europe Group總裁至今。

瑞士,瓦萊州(VALAIS)-「我們想要顛覆現狀。」這是前Stromer共同執行長Tomi Viiala新計劃的明確目標。他與一群頂尖夥伴攜手合作,創立全新品牌Viiala,欲推動自行車產業的創新高度。其電動自行車及高速電輔車系列預計會於2028年上市,將搭載航太級技術並獲鐘錶產業的支持,因此價格也相對高昂。自行車產業是否已準備好迎接這一波創新?

越南,平陽省(BINH DUONG)-過去10年來,鮮少有東南亞國家的自行車製造業能像越南的這般迅速成長。在有善的外交政策及蓬勃經濟發展之下,該國自行車製造業正大幅成長,不過此景是否能在瞬息萬變的市場局勢中延續,仍有待時間驗證。

台灣,台中-2025年對Belgium Cycling Factory(BCF)而言是重要的一年。從收購Nukeproff、成立BCF UK,到其贊助車隊首次贏得環法自行車賽冠軍,該公司正迅速擴張。

荷蘭,宰斯特(ZEIST)-本月最新發布的全球自行車車架市場數據顯示,未來七年整體預期為成長趨勢,(電動)自行車的車架材料及技術應用也會更加多元化。

比利時,布魯塞爾(BRUSSELS)-Cowboy於8月4日完成2024年財報,並延遲一個月後才發布,顯示該公司因獲利減少尚努力尋找新的資金來源。同時顯示出,近期召回事件對該公司的財務造成影響。