
荷蘭,恩荷芬(EINDHOVEN)— 全新鋁合金自行車車架工廠即將設置歐洲的消息已在業界流傳一陣子,如今家族企業VDL Group正式宣布位於荷蘭的全自動化產線已開始營運。
荷蘭,恩荷芬(EINDHOVEN)— 全新鋁合金自行車車架工廠即將設置歐洲的消息已在業界流傳一陣子,如今家族企業VDL Group正式宣布位於荷蘭的全自動化產線已開始營運。
孟加拉,達卡(DHAKA)—孟加拉近年來在自行車及零件生產上的地位逐漸提升。該國政府因此提議調整關稅以保護發展迅速的國內產業。
臺灣,彰化縣大村鄉—臺灣第二大規模自行車廠Merida Industry Co. Ltd.今年第一季度綜合營收達新臺幣83.9億元,較去年成長2.8%。
德國,富爾達塔爾(FULDATAL)—同為Rohloff GmbH創辦人兼Rohloff S-L-T 99變速鏈條與14速變速花鼓開發者的Bernhard Rohloff已辭世,享年73歲。有了他的技術創新,裝載變速器的自行車才能夠在運動領域闖出一片天。
荷蘭,霍夫多普(HOOFDDORP)-供應鏈問題持續影響Accell Group財務狀況,國際信貸評級機構Fitch因此調降該集團展望,從正向改為負向。
英國,倫敦(London)-英國貿易救濟署(TRA)於本週針對自中國進口至英國之電動自行車相關反傾銷(anti-dumping)及反補貼(countervailing)措施開啟過渡審查。TRA將決定終止措施的情況之下,傾銷是否可能持續或再次發生。
比利時,布魯塞爾(BRUSSELS)-比利時自行車市場已從2021年因供應鏈限制造成銷售減退的情況大幅回升。整體市場規模從2021年584,913輛增加到去年685,871,漲幅19%。比利時同許多歐盟國家,電動自行車為銷售成長的主要推力。
德國,慕尼黑(MUNICH)-第四屆世界自行車論壇(World Cycling Forum,簡稱WCF)將在9月5至6日於慕尼黑舉辦,本屆主題為「Equipped for change」。
英國,倫敦(LONDON)-英國BGF投資基金購買Brompton少數股權,助該公司拓展國際市場。Brompton Bikes向媒體Sky News和Retail Week證實籌資1,900萬英鎊作為擴張使用。
法國,巴黎(PARIS)-法國政府在五月初提出發展該國自行車產業的計畫。該計畫預算為20億歐元,欲在2023年到2027年間達成多項目標。今年已撥出2.5億歐元,法國政府欲加強自行車在該國經濟中的地位。
德國,羅騰堡(ROTHENBURG)-為提升競爭力並優化歐洲製造流程,自行車零件製造商Büchel GmbH投資最先進焊接機械,投資金額未公開。
台灣,台北-Giant擬投資Stages Cycling的計畫喊停。該公司聲明內容:「公司與交易方無法就最終協議的條款達成共識。」
瑞士,諾特維爾(NOTTWIL)-瑞士自行車產業今年於InfoTech的年度會議聚焦於產業領導人座談會。上下游廠商都對市場的高庫存情況感到擔憂,特別是零售商。
台灣,台中-歐洲及北美市場庫存降低及去年高基期都對Giant Group Q1表現造成直接影響,該集團第一季度營收下滑9.6%。
德國,施蘭貝格(SCHRAMBERG)-精密變速器製造商hGears AG Q1表現符合預期。高階、豪華版及跑車的優異表現都無法彌補電動交通(e-mobility)及電動工具(e-tools)兩類別營收下滑造成的差距,不過至少起到緩衝作用。
德國,溫嫩登(WINNENDEN)-德國批發商及代理商WM Trading GmbH因應市場轉變做出轉型並出售貿易業務。以WM Trading旗下新品牌Velobyrd,專注車架與零部件的研發及亞洲生產。Velobyrd將在Eurobike上的WM Trading攤位展出創新產品。
荷蘭,宰斯特(ZEIST)-儘管自行車市場在過去一年發生供應短缺情況,不過自行車進口值卻罕見地大幅上漲。去年每輛售價更是被推高38.2%。這些數字代表市值轉變,自電動自行車銷售開始起飛後,市值便逐步緩慢下滑。
荷蘭,史基浦(SCHIPHOL)-Yamaha於2022年初發表的「Switch On」策略代表著該日本企業一個全新時代的開始,作為設計及生產下一代電動車輛的基礎。全新Booster Easy電動自行車和Booster 高速電動輔助自行車(speed-pedelec)車款會在這 一季上市。
法國,巴黎(PARIS)-法國載貨自行車市場近年來快速擴張。根據法國載貨自行車協會Les Boîtes à Vélo發佈的產業概況內容,許多法國企業打鐵趁熱,跟著組裝並販售自家車款。
西班牙,馬利亞維亞(MALLABIA)-Orbea的長期策略已湊效,且效果不錯。在過去七年來,該公司銷售已有豐收成果,在去年達到高峰。
荷蘭,宰斯特(ZEIST)-歐洲自行車市場經過疫情推波助瀾之後,終究躲不掉來到了調整期。這樣的情況是預料之中,問題在於何時會發生。當2022年歐洲各大市場表現比2021年退步時,電動自行車銷售卻不減反增,這是什麼情況?