美國進口商本月遭受劇烈衝擊。美國最高法院剛裁定川普課徵的關稅違法，但數小時內白宮又以內容幾乎相同的行政命令重新實施。對於想經營美國市場的品牌來說，這一切的後果為何？提起訴訟以回收部分成本是否可行？

根據柬埔寨商務部資料顯示，該國自行車及電動自行車出口今年1月大幅增長69%，出口額從2025年1月3,800萬美元增至6,400萬美元。受惠於市場進入門檻降低、區域供應鏈整合及具備未來擴張潛力的製造基地，柬國自行車產業在2026年開局表現穩定。其電動自行車組裝業務的成長在這之中也扮演了重要角色。

2025年，美國自行車市場受到關稅調整、地緣政治局勢變化及進口產品扣押等影響，市場結構出現明顯轉變。過去佔主導地位的中國，其市占率從2024年85%降至2025年67%。以實際數量來看，2025年美國自中國進口的自行車數量約為570萬輛，較2024年減少40%。不過，美國整體自行車進口僅下滑21%，代表有其他國家輸美的數量大幅增加，這個國家為柬埔寨。

WS WeSports Group AB在有機成長（organic growth）及併購策略的加持之下，2025年業績創下歷史新高。該公司自12月9日於Nasdaq First North Premier Growth Market掛牌以來，Q4銷售成為帶動全年業績成長的最大推手。

自行車產業各大企業的2025年財報將在未來數週內陸續發布，對多數業者而言，2025年可能又是表現低迷的一年。市場紛紛寄望2026年，不過這樣的期待是否真能實現？各公司目前新單及採購狀況為何？「全球自行車採購指數」（GBPI）誠摯邀請業界分享對未來前景的看法。

近期一份針對德國、法國、比利時及荷蘭消費者進行調查的報告顯示，各國的消費行為及購買電動自行車優先考量存在明顯差異。市場研究機構NielsenIQ（NIQ）最新GfK E-Bike Monitor報告，根據2025年針對2,000名荷蘭消費者及他國各1,000名消費者的調查，指出正在重塑歐洲電動自行車市場的長期趨勢。

大約6年前，荷蘭公司Tiler推出一款全新無線充電座（charging tile），能讓電動自行車透過側柱充電。近年來，Tiler經營比荷盧地區（Benelux）的B2B市場，並推出家用版的充電座。然而，即便市場接受度已有提高，過去的財務問題仍迫使該公司申請破產。該公司創辦人Oliver Coops有信心能迅速重振旗鼓，該公司不會就此結束發展。

Fox Factory旗下Specialty Sports Group（含自行車業務）2025年的銷售業績降至5.09億美元，年減0.4%。Fox Factory執行長Mike Dennison表示：「這反映出棒壘球產品及自行車銷售皆下滑，主要受到各通路因應整體市場經濟環境而調降庫存的影響。」

Accell Group宣布邁入轉型計畫下一階段，透過新增資金及大幅減債，改善其財務狀況。根據集團近日與主要利害關係人達成的協議，該集團將以股份換取額外資金。現有大股東皆已將Accell Group的控制權移轉至新的公司架構。

Giant Group 2026年1月表現明顯低於往年，單月營收大幅下滑21.6%。該集團去年經歷的風波延續今年，歐美主要市場波動，加上美國政府發布的暫扣令（WRO），對該公司造成嚴重衝擊。2月16日，該集團亦悼念其敬愛的創辦人劉金標（King Liu）辭世。

自2019年開始實施反傾銷稅後，中國首度在2025年重返歐盟最大電動自行車供應國的寶座。不過，僅些微領先，中國及台灣在歐盟電動自行車進口市佔同為32.8%，中國至歐盟的出口量僅比台灣多350輛。台灣佔歐盟電動自行車進口額仍達54%，為3.18億歐元。

Shimano Inc.在歐洲市場表現優異，彌補2025年北美及亞洲市場需求疲弱造成的影響。與2024年表現雷同，各市場之間的差異仍明顯。在嚴苛的市場環境之下，歐洲銷售表現亮眼，但仍無法防止營業利益大幅下滑。就中期趨勢來看，Shimano營收明顯高於疫前水平，不過公司營業利益及歸屬母公司股東淨利均大幅減少。Shimano是首家公開年度財報的企業，不過數據表現能夠如此穩定的企業並不多。

歐洲及印度自行車產業一直都保持密切往來，儘管貿易額相對較低。不過，此況可能發生大幅轉變。經過近20年的漫長談判，雙方在1月27日於新德里（New Delhi）達成自由貿易協定。這是雙方有史以來最大規模的貿易協議，也是自行車產業相當關注的議題。

2025年9月底至2026年初，台灣自行車產業的人權議題引起廣泛關注。美國政府對Giant產品發出暫扣令（WRO），該集團迅速進行補錯及賠償措施，也帶動整個台灣自行車供應鏈加速建立制度化的人權盡職調查。以下本社整理出相關最新發展。

Kron Bicycle已從Accell Group手中完成收購知名的北歐自行車品牌Nishiki。外界謠傳Accell Group正進行第二輪債務重整，該集團近期已出售多間子公司，以改善資金流動性。

全球最大汽車供應商之一的ZF於2018年在Eurobike首次亮相，正式踏入電動自行車市場。這家德國製造商專做客製化開放式驅動系統，其當時的目標是成為與Bosch旗鼓相當的對手。然而，公司表現不如預期，未來發展也出現變數。該公司發言人向本社表示：「我們已暫停這部分的業務。」

有消息傳出，Accell Group在約一年的時間內進行第二次債務重整，再次引起市場一陣騷動。根據《金融時報》（Financial Times）報導，Accell Group內部人士透露，因營收低於預期，公司正準備進行新一輪重整談判。分析師近期評論，該集團2025年銷售預計會下滑15%，今年預期再下降9%。

日本自行車零件大廠Shimano決定自2026年起調整參展策略，將不再出席Eurobike。該公司聲明寫道：「這項決定反映公司盼與合作廠商、客戶及使用者建立直接且更具實質意義的互動。」

美國電動自行車公司Rad Power Bikes似乎已走出一連串困境，該公司於12月宣布破產，現已找到有意收購公司的買家。根據外媒報導，Life Electric Vehicles Holdings（Life EV）承諾以1,320萬美元收購該公司，包含庫存、智慧財產權、軟體、設備等。

歐盟執委會發布「一般產品安全規範」（GPSR）已有一年，近期一系列產品召回事件引發外界質疑，這些究竟只是品管疏失的個案，還是其實是GPSR帶來的影響？

Canyon Bicycles GmbH在營收持續下滑，並透過重整營運試圖止血之際，宣布大規模裁員。該德國自行車品牌將裁減320名員工，佔其1,600名員工總數達20%。