荷蘭，阿姆斯特丹（AMSTERDAM）－Janus Smalbraak擁有25年職涯，其中15年擔任Pon執行長，他在上週於Pon的領英（LinkedIn）頁面發文宣布將辭去職務，以追尋新的職涯挑戰。Volkswagen Financial Services AG執行長Christian Dahlheim將接任Janus Smalbraak職務。

阿拉伯聯合大公國，杜拜（DUBAI）¬－瑞士品牌Viiala於9月加入自行車市場競爭，欲顛覆自行車產業。2個月後，該品牌已向供應商、零售商及潛在投資者等80位受邀者展示3款概念車款。本社有幸受邀參加在杜拜金融核心區未來博物館（Museum of the Future）舉辦的盛大揭幕活動，搶先一睹該品牌的成果。得出的結論是：這款看似簡單的自行車，不再只是單純的交通工具。

德國，慕尼黑（MUNICH）－Sushi Bikes在2019年以D2C的商業模式，及1,000歐元起的親民價格，加上造型吸睛的電動城市自行車引起一陣轟動。當年熱潮如今已消退，Sushi Bikes成為下一間未能挺過2025年的德國企業。

義大利，維琴察（VICENZA）－面對外界對公司未來走向的各種傳聞，Campagnolo回應本社，說明其策略並重申品牌深根義大利的承諾。這個座落於維琴察，長期被視為業界技術領先的品牌，發布一份詳細說明，列出其近期核准的「工業計畫」（Industrial Plan）。

美國，華府（WASHINGTON D.C.）－美國總統川普政府正考慮將鋼鐵及鋁關稅範圍擴大到自行車零組件，自行車產業可能再次面臨衝擊。兒童自行車製造商Guardian Bikes積極遊說，希望將零組件納入關稅範圍，並將這視為振興美國製造業的途徑。但美國貿易協會PeopleForBikes指出，此舉恐加速已經動盪不安的產業倒閉潮。

中國，深圳¬－Zhaowei或許不是耳熟的品牌，不過每個人身邊各類產品使用的齒輪很可能都是這個牌子，從汽車零件到辦公或居家電器都是。該公司位於東莞、蘇州及深圳的工廠每日產出上百萬各種尺寸的齒輪。這家中國ODM（原始設計製造商）推出自家品牌Preeto，首度嘗試進軍電動自行車傳動系統市場。

義大利，維琴察（VICENZA）－自行車產業所處的危機，可能已對義大利標誌性品牌之一的Campagnolo造成衝擊。這間位於維琴察的公司歷史悠久，是全球自行車界的代表性品牌。儘管各大國家及地方媒體皆報導該公司將大幅裁員，不過Campagnolo都未表態。

德國，韋亞恩（WEYARN）－Fritzmeier Group宣布，旗下電動自行車品牌M1 Sporttechnik經營14年後，將在2026年4月30日停產停售。

德國，豪森（HAUSEN）－YT Industries GmbH在主要投資者撤資後，於今年9月申請破產，也因此導致YT Industries USA關閉。2025年11月15日，新成立的Young Talent Industries GmbH在Hausen總部重新啟動，再次由創辦人Markus Flossmann領軍。不過，破產事件仍在台灣留下一筆龐大的未收帳款，且新公司未來的生產地點仍未確定。

比利時，布魯塞爾（BRUSSELS）－市場及庫存問題持續延燒，根據歐盟統計局（Eurostat）最新數據顯示，今年前9個月，歐盟電動自行車進口總量較去年同期減少13%，進口額也同步下滑14%。今年Q3與2024年類似，中國再度超越台灣成為歐盟電動自行車最大供應國，不過雙方差距僅341輛，要論中國已主宰歐洲市場仍言之過早。

荷蘭，宰斯特（ZEIST）－2025年的大環境再度凸顯預測全球電動自行車及自行車市場走勢的難度。上半年表現強勢，一度讓業界信心倍增，但最新的全球自行車採購指數（GBPI）顯示，這股樂觀氛圍正快速消逝。

德國，科布倫茲（KOBLENZ）－2025年Q3對Canyon來說仍充滿挑戰，其財務表現也反映出目前市場環境。整體產業仍陷困境，庫存過高、削價競爭激烈充斥。儘管Canyon也飽受衝擊，但該品牌公路車及礫石車銷售保持穩健。

德國，法蘭克福（FRANKFURT）－業界領袖在Eurobike上已紛紛向本社分享他們對於該展未來發展的看法。在上屆展會舉辦期間及結束後，已出現許多質疑聲浪，不過是直到德國兩大協會宣布退出Eurobike之後，此議題才成為焦點。Eurobike多年來都是自行車產業的年度大事，不過面對現今產業劇烈變化，該展也難以完全不受衝擊。

德國，法蘭克福（FRANKFURT）－今年與Eurobike聯展的MobiFuture低調登場，令不少業界人士感到意外，引起一陣議論。因此主辦單位Fairnamic上週宣布：「主要業者認為有必要進一步釐清MobiFuture展會概念及方向，因此2026年將不再以獨立展會的形式呈現。」

美國，德盧斯（DULUTH）－Fox Factory發布Q3財報，雖整體業績與該公司預估的2025財年淨銷售相符，不過報告顯示該公司Q2成長動能已減緩，主因為自行車及電動自行車銷售趨緩。

台灣，台中－Giant Group董事會公佈最新數據顯示，前9個月合併營收下滑17%。年初市場需求減緩，加上該集團出口遭美國暫扣影響，Q3營收減至新台幣153.6億元，年減24.9％。所幸電動自行車銷售仍成長，歐洲市場需求也逐漸回溫，尤其OEM訂單。

德國，法蘭克福（FRANKFURT）－Eurobike主辦單位Fairnamics與德國自行車產業協會（ZIV）及德國未來自行車協會（Zukunft Fahrrad）之間的爭議，將對全球自行車產業造成深遠影響。ZIV及Zukunft Fahrrad於7月底向Eurobike提交一份「十點計畫」（10-point plan），說明其願景。該計畫最初僅有德文版，由於此議題涉及全球產業，應本社要求，兩個協會將該份正式文件翻譯成英文。

荷蘭，烏特勒支（UTRECHT）－自行車產業對永續議題的關注是否正逐漸式微？調查顯示，有75%業界代表表示其公司正透過策略推動氣候行動，低於去年的80%。有85%受訪者表示，已在產品設計及開發流程納入氣候影響。受訪企業中有超過三分之一已完成至少一次的生命週期評估（Life Cycle Assessment，簡稱LCA）。這反映出業界從分散的單一行動，逐步將永續議題整合入核心業務，以上為2025年自行車產業氣候行動調查的主要發現。

西班牙，馬德里（MADRID）－經過今年開局表現不佳後，2025年西班牙自行車產量預計將出現下滑。該國在今年前9個月共生產近22萬輛自行車，約年減10%。根據西班牙工業暨觀光部（Ministry of Industry and Tourism）公布的官方數據，自行車產業總產值達1.79億歐元，明顯下滑。不過，第三季數據有所回升，市場復甦出現一絲曙光。

瑞士，蘇黎世（ZURICH）－蘇黎世產品開發公司Radiate Engineering & Design AG推出專為自行車產業打造的全新數位服務。這個名為Digital Bike Lab的平台目的在於協助 OEM 廠商及品牌在設計初期提前發現工程風險，並在尚未製作樣車前優化車架性能。

德國，法蘭克福（FRANKFURT）－德國自行車協會（ZIV）及未來自行車協會（Zukunft Fahrrad）宣佈，與Eurobike主辦就展會未來發展方向所進行的協商破局，兩大協會將不再參與Eurobike。過去30多年來，Eurobike一直都是德國自行車產業向國際展示的重要舞台。