該公司總部位於德國Reichshof,員工一共204人。照片來源/Schwalbe

德國,REICHSHOF-輪胎製造商Schwalbe去年營業額增加到11.05億台幣,較前一年增長至少兩成,在該公司歡慶50週年之際創下新紀錄。儘管如此,2023年銷售預期將下滑。

海外生產仍在歐洲電動自行車市場中扮演重要角色。照片來源/Bike Europe

比利時,布魯塞爾(BRUSSELS)-輸往歐盟的電動自行車平均進口價格大幅上漲,加上電動自行車進口數量亦呈二位數成長,大舉推高市值。此外,機械式自行車的平均進口價也飆漲。

雷高組裝廠目前雇用40多位員工。照片來源/WSF/Sabrina Perauer-Wallinger Fotographie

奧地利,雷高(REGAU)-作為一間專做電動自行車與自行車合約生產的年輕企業,WSF Bicycle Technology GmbH代表了歐洲自行車生產的快速發展。WSF表示公司為許多來自德國、奧地利、瑞士等自行車廠在他們位於奧地利雷高的工廠組裝產品。

WBIA永續供應鏈論壇現正開放報名。照片來源/WBIA

台灣,台北-永續供應鏈在業界的地位越趨重要,因此世界自行車產業協會(WBIA)將於台北國際自行車舉辦一場以此為主題的論壇活動。該活動也會公佈追求永續供應鏈的WBIA原則,並公開由WBIA成員認可的典範企業。

丹麥市場也將自行車視為具備成本效益的汽車替代品,如圖中位於哥本哈根的停車場所示。照片來源/Bike Europe

丹麥,哥本哈根(COPENHAGEN)-丹麥自行車和電動自行車市場去年因庫存充足致銷售成長,情況同其他歐盟國家。2022年一到八月供應數據可明顯看出市場情況好轉,不過未能看出市場前景。

ABIMOTA持續投入葡萄牙製的優值產品。照片來源/Bike Europe

葡萄牙,阿格達(AGUEDA)-葡萄牙自行車和電動自行車產業在2022年取得佳績。2021年總出口值從5.94億歐元成長至少37%到2022年的8億歐元,讓葡萄牙成為歐洲規模最大的自行車生產國。

歐盟以外市場,至英國出口減少兩成為133,161輛。至美國數量變化較小,減少1.1%,達806,551輛。

台灣,台北-台灣自行車輸出業同業公會(TBA)欲改善MIT產品品質和FOB均價所設定的目標落實成功並延續到2022年。在自行車廠遷到如越南和柬埔寨等較低成本國家的同時,台灣仍穩坐龍頭寶座。

主辦單位Fairnamic GmbH在今年6月21日開展前便已確定明年展期。照片來源/Bike Europe

德國,法蘭克福 (FRANKFURT)-2024年Eurobike將在7月3日(週三)至7月7日(週日)舉辦。展會經理Stefan Reisinger針對提早公佈展會日期和日期訂定決策做說明。

瑞典規模最大自行車代理商Sportson Group在全國擁有29間商店,電動自行車為該公司重要收入來源。照片來源/Sportson

瑞典,斯德哥爾摩(STOCKHOLM)-隨電動自行車在瑞典市場越受歡迎,其2020至2021年(九月至八月)市佔從19.5%成長到上一季21.7%。電動自行車在瑞典市場所有類別中表現最為亮眼。

荷蘭市場最熱銷的是城市電動自行車,市佔達85%。照片來源/Bike Europe

荷蘭,阿姆斯特丹(AMSTERDAM)-荷蘭RAI產業協會自行車部門主席Huub Lamers針對2022年自行車與電動自行車銷售成績表示:「自行車產業前景良好。」去年平均售價有增加,不過並非所有數字皆正向成長。

Pon.Bike將一個具有象徵意義的時空膠囊埋在這座位於立陶宛、佔地四萬平方米建築的地基中。照片來源/Pon.Bike

立陶宛,KĖDAINIAI-全球規模最大自行車品牌Pon.Bike已在立陶宛開始動工,開始在這片12公頃的土地建設新廠。這是Pon.Bike的鄰近市場生產計畫的一部分,該廠預計在2024年夏季開始進行營運。

目前屬合作階段,首款Porsche獨家電動自行車預計在三到四年後上市。照片來源/Porsche

德國,奧托布倫(OTTOBRUNN)-Porsche宣佈Greyp Bikes從現在起更名為Porsche eBike Performance。Porsche在近期收購Fazua和買下Greyp Bikes多數股份後,現正調整營運架構以擦亮品牌、發揮協同效應並執行開創性計畫。

Bike Europe 2023年第一期數位雜誌新上線! 

荷蘭,宰斯特(ZEIST)-Bike Europe雜誌二月刊(2023年第一期)現已發行英文數位版供讀者點閱。隨市場準備迎接未來挑戰,本期探討自行車產業準備面對市場逆風的現況。

Pon Bike執行長Janus Smalbraak(圖右)與Pon.Bike澳洲總經理Graeme Moffett於環澳賽第三站開始前合影。照片來源/The Latz Report

澳洲,阿德雷德(ADELAIDE)-Pon執行長Janus Smalbraak在短短十多年就建起全球規模最大的自行車企業之一,不過他本人相當低調。本報社在環澳賽(Tour Down...

Shimano表示去年105變速套件和Steps系列的訂單滿載。照片來源/Shimano

日本,大阪(OSAKA)-儘管Shimano銷售較2021年下滑,但去年淨銷售再次報出佳績。不過,該公司也提出對全球市場的擔憂,並做出2023年淨銷售將下滑兩成的預測。

Schaeffler的中置發電機透過恆定阻力將踩踏動力轉為電能供應輪轂馬達。照片來源/Schaeffler/Daniel Karmann

德國,比赫爾(BÜHL)-這一刻終於來臨,Schaeffler Automotive Buehl GmbH & Co.正開始生產由Schaeffler 集團和Heinzmann共同開發的線傳驅動系統Free Drive。產量已計畫在接下來數年穩定成長。

高速輔助電動自行車市場去年表現不錯,Stromer預期將延續今年。照片來源/Stromer

瑞士,OBERWANGEN-儘管自行車產業經歷了五味雜陳的一年,高速電動輔助自行車製造商Stromer在2022年仍豐收。隨著全球銷售成長17%,該公司正看好2023的表現,並再次設下二位數成長的目標。目前也進行人事變動以求進一步發展。

SRAM新廠預計於2024年完工。照片來源/SRAM

台灣,台中—SRAM深耕台灣三十多年,致力於生產高階自行車市場的零件。他們正擴大在台中的業務範圍,投資興建一座新廠。